免费城市单车大战 看似烧钱，实则圈钱

　　如今，在单车租赁领域的“免费大战”也已如火如荼，让民众见识到了“互联网+交通”或“互联网+出行”领域的想象空间。
　　单车平台掀起的“免费大战”，看起来是“烧钱”，实则是“圈钱”。需要密切关注避免产生不必要的风险，而其中潜藏的消费陷阱，也亟待相关部门加强规范和引导。

 
单车平台掀起的“免费大战”，看起来是“烧钱”，实则是“圈钱”

　　如今，如火如荼的“单车大战”，与彼时的“网约车大战”，看似相仿，实则不同。
在滴滴、优步、神州、易到等网约车平台公司烧钱补贴时，用户是无条件的获得了实惠或补贴，而在当前的共享单车“免费大战”，看似免了用户的骑行费用，但是，却从用户处归集了更多的押金资金。更重要的是，各个平台在未创新商业模式之前，“押金”和“充值”成为各大平台归集资金的两大抓手。

　　其中，在充值环节，还设定了诸多不公平、不合理的交易条件，以期更大范围或限度不合理的占有用户资金，而这亟待引起有关部门重视，并应尽早介入加强规范。
不论是特定周期不限次数，还是特定周期仅限时段，类似的“免费骑行”正在全国诸多城市“上演”。此前，滴滴、优步等在争夺“网约车”市场份额时的“补贴大战”硝烟尚未完全消散。

　　很多人认为，ofo、摩拜等共享单车大打“免费战”，是为了圈用户、抢市场，推高估值；也有人认为，不论单车平台作何筹划，有免费或便宜占，不占白不占。但是，需要广大民众及相关部门予以重视的是：单车平台掀起的“免费大战”，看起来是“烧钱”，实则是“圈钱”。
　　需要密切关注避免产生不必要的风险，而其中潜藏的消费陷阱，也亟待相关部门加强规范和引导。